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    發電機排氣冒煙異常分析

    2018-07-18
    來源:新聞資訊
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    發電機工作時,燃料在氣缸內燃燒后生成廢氣排出機外。當發電機工作正常和燃料完全燃燒時,廢氣中主要有水蒸氣(H2O)、二氧化碳(CO2)和氮氣(N2),廢氣一般呈淺灰色。當燃料不完全燃燒或發電機工作不正常時,廢氣中還會有碳氫化合物(HC)、一氧化碳(CO)、氮氧化合物(NOx) 和碳粒等有害物質存在,使廢氣的顏色呈現白色、黑色或藍色。可見,柴油發電機排氣的顏色能反映燃料燃燒狀況,并且也能體現發電機的工作狀態狀態:

    一、排氣冒黑煙

    排氣中的黑煙主要是燃料不完全燃燒的碳粒。因此,燃油供給系統燃料的過量供給,進氣系統空氣量減少,缸體、缸蓋與活塞構成的燃燒室的密封性差,噴油器噴射質量差等因素都會使燃料燃燒不完全,從而使排氣冒黑煙。排氣冒黑煙主要有以下原因:

    1.高壓油泵供油量過大或各缸供油量不均勻

    2.氣門密封不嚴,造成漏氣,氣缸壓縮壓力低

    3.空氣濾清器進氣道阻塞、進氣阻力大,使進氣量不足

    4.缸套、活塞、活塞環嚴重磨損

    5.噴油器工作不良

    6.發動機超負荷運轉

    7.噴油泵供油提前角過小,燃燒過程后移到排氣過程進行

    8.電噴系統控制失效故障等 對于冒黑煙的發電機可通過高壓油泵調校,噴油器噴射試驗檢查,氣缸壓縮壓力測量,進氣道清潔,供油提前角的調整、電噴系統故障診斷等工作予以檢查和排除。

    二、排氣冒白煙

    排氣中的白煙主要是未充分霧化和燃燒的燃油顆粒或水汽,因此,凡是導致燃油無法霧化或水進入氣缸內都會使排氣冒白煙。歸納主要有以下原因:

    1.氣溫低且氣缸壓力不足,燃油霧化不好,特別是冷起動初期排氣冒白煙

    2.缸墊損壞,冷卻水滲入氣缸內

    3.燃油中含水量大等 冷起動時排氣冒白煙,發電機暖機后白煙消失應視為正常,若發電機正常運行時仍冒白煙則為故障,應通過觀察水箱內冷卻水是否不正常消耗,各缸工作是否正常,油水分離器是否水量過多等進行檢查和分析,排除故障部位

    三、排氣冒藍煙

    排氣出現藍煙主要是機油過量竄入燃燒室參與燃燒的結果。因此,凡是導致機油竄入燃燒室的原因都會使排氣冒藍煙。歸納主要有以下原因:

    1.活塞環斷

    2.油環上回油孔被積碳堵塞,失去刮油作用

    3.活塞環開口轉到一起,造成機油從活塞環開口上竄

    4.活塞環磨損嚴重或被積碳卡滯在環槽內,失去密封作用

    5.氣環上下方向裝反,把機油刮入氣缸內燒掉

    6.活塞環彈力不夠,質量不合格

    7.氣門導管油封裝配不當或老化失效、失去密封作用

    8.活塞、缸筒嚴重磨損

    9. 機油加入量過多,使機油飛濺過多,油環來不及刮下缸壁多余的機油等
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